手持终端打卡指纹

　　以后学车将有计时系统记录时间，学车途中将不定时抓拍，进行实时监控，学时不够学员不能申请考试，这些措施即将实施。昨天上午，烟台驾培计时管理系统签约暨启动仪式举行，标志着烟台驾培计时管理系统项目已转入全面实施阶段。

　　4000多部教练车10月底前装系统

　　目前每年平均约有15万人通过考试成为驾驶员，这些人当中有不少合格的驾驶员，但是也不乏“马路杀手”。

　　烟台市运管处处长介绍：“驾驶员培训计时管理系统的启动，标志着烟台计时培训的全面实施，这是烟台驾培行业的历史性开端，对于加强烟台驾培行业管理、提高培训质量、保障道路交通安全，必将产生深刻的变革，带来深远的影响。”

　　为全面规范烟台驾培行业管理工作，烟台自2011年开始就在积极筹划驾驶员培训计时管理系统的安装使用工作。全市现有48所驾校，教练车共计4000余辆，10月底前基本完成对教练车的安装工作。11月份，市运管处组织相关人员进行验收。

　　学车要按指纹看面孔

　　驾培计时计程设备历经十年发展，目前烟台采用的是最新一代系统，集生物指纹识别、计时计程、GPS定位、电子围栏、位移传感、视频抓拍和GPRS数据上传等功能于一体。系统提供签到、签退、查询、更换学员等功能。

　　按照交通运输部相关要求，驾培系统分阶段进行计时、计程管理，实现数据共享和卫星定位监控，具备完善的实时传输功能。

　　系统可以进行教练车管理，实现教练车的注册、变更、注销、过户、报废等功能，在此基础上还实现了车辆实时监控、实时跟踪、历史轨迹存储回放、电子围栏提醒和报警、车辆超速报警、图像信息抓拍、调度服务、智能保护、电子地图等功能。它还能进行教练员管理，实现教练员注册、变更、注销、复训、记分管理等功能，在此基础上还实现了教学内容排班等功能。

　　教练员上车后打开手持式指纹智能终端，首先持教练员卡打卡，然后进行指纹扫描，待指纹比认确定后，选择培训科目。随后，学员拿着机动车驾驶员培训学员卡打卡签到，然后按下指纹进行比对，车辆启动后，计时系统开始计时。

　　为防止有些学员打卡后走人，计时系统还设计有摄像头，中途随时抓拍人脸。这样，指纹识别加上人脸识别，而且后台数据实时保存，不论是教练员、驾校还是管理机构都无法造假。

　　市运管处副处长介绍：“驾培系统上马以后，驾校必须在批准的场地和路线指导学员学习训练。计时管理系统设计有电子围栏和卫星定位系统。GPS将准确记录行车路线，如果教练车不在指定路线行驶，乱窜到其他路段，培训学时不予记录，这样还可以避免有的驾校把车辆架起空转造假。”

　　一人一车一教练

　　学车的人不少都遇到这样的情况，一个教练看着好几部车，一堆学员争抢一部教练车。计时系统启用后，教练员也必须到位，每个学员练习时间每次为一个学时即一个小时，而不像以前每个人练几分钟轮流上，实现“一人一车一教练”。

　　烟台一驾驶技能培训中心经理告诉记者：“现在学员学习以天数计算，到了一定天数才能去考试，一般来说学员学习40到60天就能够拿到驾照。驾培系统启用后，学员的学习周期势必要加长，有利于提高驾驶员培训质量。”

　　据了解，交通部门还将专门设立公共服务网站，这样学员就能够在网上根据质量信誉考核结果合理选择驾校，同时还能直接报名。另外，网站将开通预约学习服务，避免多人扎堆学车。

　　以前学员上车经常要看教练的“脸色”，有了网络信息平台以后，教练就得看学员的“脸色”。如果教练员服务不到位，态度恶劣，学员就可以在网上投诉。这些投诉最终将影响到驾校的质量信誉考核结果，敦促驾校管理好教练员。

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