哈尔滨学车B证以上驾驶员培训“停摆” 驾校场地不达标

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  • 来源:驾照网|发布者:小编|发布时间:2013-12-26

  过完春节,来哈打工的李文想考B型驾驶证,从事道路运输行业。他去了多家驾校,无一家招生。近日,记者对我市驾校行业走访了解到,从今年1月1日公安部123号令实施后,我市约80家驾校场地无一达到B证以上培训标准,目前,哈埠A1、A2、A3以及B1、B2驾驶证培训全面处于“停摆”状态,今年上半年或难以恢复招生。

  

  现状两万学员学车无门

  “能学B证吗?”李文询问北环驾校。这已经是他咨询的第7所驾校了,可得到的答复同样令他失望:只能培训C1驾驶证。“驾校问了好几家了,都只招收C证学员。”李文说。

  不仅是李文,去年哈市公交行业招聘的10余名需要考取A3驾驶证的准司机们面临着同样的问题。他们仅能完成理论学习,但苦于没有驾校进行B证以上的培训,何时能拿证上岗遥遥无期。

  记者从市机动车驾驶员培训行业管理办公室了解到,我市共有驾校约80所,已全部停止B证以上驾驶员培训工作。每年这部分学员约2万人,目前,正遭遇“学车无门”的尴尬。

  原因驾校场地规模不达标

  “停止B证以上学员培训,是因为1月1日公安部123号令实施后标准提高,目前哈市所有驾校的场地均达不到要求。”市机动车驾驶员培训行业管理办公室副主任南琼说。

  按照要求,B证培训科目为16项,包括模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路等。训练场地要包含所有科目的话,面积需达到11万平方米以上。以模拟高速公路考试项目为例,就需要修建一条长400米、宽12米的高速公路,最少要求场地有400米的直线距离。

  目前,我市驾校的训练场地较大的在5万平方米左右,小点的为2万平方米左右,还有部分驾校靠租用场地作为训练场,在规模上就达不到标准。其次,高仿真的教练场地需要驾校新一轮投入。不算场地购买或是租赁的费用,仅是新建模拟设施就需要资金1200万元至2000万元,对于大多数驾校来说难以负担。

  前景2处场地正在建设中

  没有训练场地无法招生,考试也就无从谈起,但高昂的场地投入费用是挡在驾校培训行业面前的一道坎。

  业内人士给记者算了一笔账:按照新规,B证培训为118课时,每名学员每天最多学习4课时。按1台教练车每天工作10小时计算,一个月可培训学员3.58人次,目前B证培训费用约为3700元,一台车一个月才挣13246元,其中还包括人员开支、燃料费、车辆折旧费等。

  目前,一些驾校正考虑通过多家联合等方式,新建B证以上驾驶员培训场地。虽然已有2处场地正在筹备建设中,但场地投入使用最快也得到六七月份,今年上半年,哈埠或将难以恢复B证以上的驾驶员培训。

  即便这2处场地投入使用,哈埠全面恢复B证以上驾驶员培训仍尚需时日。业内人士表示,对于每年约2万名学员来说,2个训练场地还是显得单薄。根据学员数量,B证以上的培训场地达到3至4个,才能实现供需平衡。

  记者从有关部门了解到,市交通运输局计划建设一个现代化的高等级驾校,争取今年立项开工,明年投入运营。

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关键字:
哈尔滨学车,驾校
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