从2012年3月1号起，被称为驾驶员的“电子考官”——路考电子化检测系统开始在西安试运行。考驾照的路考程序，不再像以前一样，由考官评判，而是由自动化的系统来评出。那么，这个电子考官能不能做到“公正 严格”呢?

　　记者：现在在我旁边的就是科目三自动化考试车,大家看车顶上是一个摄像头,它可以监控到考生在考试途中的所有路况,还有这个GPS导航仪，不仅可以定位还可以提醒考生的考试项目。

　　记者：我们再看看车里头是个啥情况，这个是个拾音器，这个是个摄像头，就是考生考试途中的电子考官，它们可以监控到考生的所有举动，并且能直接回输到监控车，比起以往的人工考官，是不是更公正更先进了呢!

　　锦业路考点总监考 刘警官：咱们学员上车后，通过咱们计算机程序来监控，在评定判分过程中，比如说，咱们学员在起步前没有开转向灯，那么在程序设定的时候就要提前设定好，如果你违反这个规定，没有开转向灯，扣20分。所以咱们这个考试程序在13项(考试项目)里边整个来讲，考试的内容全部都在计算机设定的程序内，哪一项不合格扣多少分，相应的扣多少分，计算机马上就显示出来了，咱们这里的监控平台里马上就看到了。

　　那么这个路考电子化检测系统到底如何监考的呢?

　　前方请选择合适地点掉头。

　　记者：如果掉头过程中熄火了呢?

　　熄火也会扣分的。

　　看来，没有娴熟的驾驶技能，想在电子路考中蒙混过关是不可能的了。

　　锦业路考点总监考刘警官：马上就显示出来了，很准确，这个同时呢，车上也显示出来了，同时又语音提示，比如说熄火一次扣10分，我们这的监控也显示，他们那也显示，互相都知道，同时的，同步，这个时候刚才是100分，这扣两次，15分就扣掉了，咱们这C1照，是80分为及格，如果再扣一次他就不合格了。

　　换了打分如此精准的电子监考官，考生们会不会倍感压力呢?

　　考生：人工打分比较随机，不像电子的更加严格，更加客观。

　　考生：因为这次考试之前自己做了充分的准备，所以不管是人工(监考)考试还是电子监考，应该都没有什么问题，所以现在心态比较好。

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